与燃气轮机相比该项目每年将减少 44 万吨二氧化碳排放

 陶氏化学公司北美能源与气候业务总监克雷什卡·杨 (Kreshka Young) 告诉 POWER， “陶氏化学公司预计将在下个十年初期淘汰这些涡轮机”，并补充道，陶氏化学公司将“评估出售多余电力的选择”。 “(E)每个站点都有独特的电力和蒸汽需求。因此，没有‘一刀切’的方法来供应陶氏化学工厂，”Young 补充道。“相反，除了核能之外，还需要广泛的选择组合，包括传统电力和蒸汽技术、碳捕获和封存、清洁氢和可再生能源，以优化陶氏的零排放之路。” 威斯汀豪斯电力公司宣布设计一个小型模块化反应堆，即具有被动安全功能的 300 MW 等效模块，随后进行了选址。它的设计将于 2027 年完成，据 CNBC 报道，建造成本约为 10 亿美元。 工业“客户将蜂拥而至” 与此同时，TerraPower 和 GE 日立核能公司于 2020 年 9 月启动了 Natrium 项目，这是一个小型模块化反应堆，他们希望在 2030 年之前将其商业化。他们目前正在与伯克希尔哈撒韦公司的 PacifiCorp 一起测试该技术。据称，钠反应堆能够增强风能和太阳能发电的能力。换句话说，它将是一个干净的备用发电机。 可以肯定的是，一些障碍正在出现。


所需燃料 HALEU 的唯一供应商是俄罗斯国有公司 TENEX，在当今的情况下这是不受欢迎的。但联邦激励措施可以促进国内燃料生产并创造持久的价值链。除此之外，澳大利亚、加拿大和哈萨克斯坦也提供。 与此同时，建造这些先进核反应堆 WhatsApp 号码 的成本难以量化。当开发商开始设计工厂和建模费用后，将会有更多的确定性。 “电力是唾手可得的果实，”核创新联盟项目经理帕特里克·怀特在与笔者交谈时说道。“我们尚未将核能与大型化学设施整合起来。可能会有一些问题和需要解决的事情。但我们将在本世纪末看到第一批用于工业应用的反应堆。我们的目标是脱碳。” 他总结道，在建造第四个和第五个反应堆后，公司将成群结队地签约——这也是陶氏化学和 X-energy 的愿望。推出超快速充电电池 悉尼·莱姆巴赫( Sydney Leimbach ) 2023 年 5 月 24 日 能源管理 制造与设计 供应链 运输 Prieto Battery发布了一款超快速充电、不易燃的锂离子电池原型，该电池可在极低和高温下工作。





该电池可在三分钟内充满电，解决了人们对电动汽车加油时间较长的普遍担忧。“Prieto 的电池充电速度比汽车油箱的充电速度还要快，”Prieto 首席执行官 Mike Rosenberg 说道。“当你给汽车充电的速度比加油的速度快时，续航里程就不再是障碍，每个人都会成为潜在的电动汽车买家。” 随着电动汽车充电投资的快速增加，这种快速充电能力进一步补充了电动汽车市场。 与传统锂离子电池不同，其3D设计还确保电池不易燃或可燃，通过了标准的钉刺测试。此外，Prieto电池还可以在低至零下30摄氏度和超过100摄氏度的温度下运行，即使在极端天气条件下，电动汽车驾驶员也能在路上行驶。Prieto 表示，该电池的充电能力、耐温性和不易燃性已经过经过认可的第三方测试实验室的测试。 Prieto 的创始人 Amy Prieto 博士设计了首款 3D 叉指电池，可实现快速充电和充足的能量存储。该公司表示，Prieto 的电池可以提供传统 2D 电池五倍以上的功率密度和高达三倍的能量密度。